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提高隔膜泵表面防腐質(zhì)量探討

發(fā)布時間:2020.07.24    點擊數(shù): 66609

0  引言

       隔膜泵是當今世界固-液兩相介質(zhì)輸送的關鍵設備,主要應用于大型石化和煤化工等領域,也是冶金、建材等行業(yè)的重要配套設備,過去主要依靠進口。

1  現(xiàn)狀調(diào)查

1.1  現(xiàn)場情況

        隔膜泵使用現(xiàn)場均處于露天或半封閉狀態(tài),使用不到2年,就出現(xiàn)漆膜嚴重銹蝕、全面褪色、開花、起泡、脫落、粉化等各種各樣的表面質(zhì)量問題,螺栓部分全部銹蝕,而由于局部檢修、安裝造成的鑄件表面膩子涂層破損現(xiàn)象嚴重。一些外配套部件也都受到不同程度腐蝕。而進口荷蘭泵在相同的時間里,甚至5年內(nèi),都沒有出現(xiàn)大的表面質(zhì)量問題。國內(nèi)

泵與進口泵對比見圖1~2。

 

1.2  工藝要求

       目前工藝要求所有板材型材下料前,都需要經(jīng)過拋丸除銹,正常情況下觀察,表面應沒有可見的油脂和污垢,并且沒有氧化皮、鐵銹、舊涂層和異物,達到Sa2.5級。拋丸磨料采用鋼丸和棱角砂,磨料的直徑在1.0-~1.2 mm之間,粗糙度控制在45~70 µm。板型材經(jīng)過拋丸處理后再進行其他工序的周轉(zhuǎn)。焊接工序完成后,要除去工件表面的焊渣、飛濺物等,特別是針對火焰切割的地方,要用角向砂輪機進行打磨,徹底清除氧化皮,毛刺邊。對產(chǎn)品件上探傷、拍片所用的潤濕劑以及在生產(chǎn)、運輸過程中被粘上的油污等雜物進行清洗,達到表面清理標準SSPC-SP1。在6 h內(nèi)將底漆涂裝完畢,如果空氣相對濕度大于70%,則在4 h內(nèi)涂底漆。

        鑄件部分在涂完底漆后打膩子,采用150~200 ㎜長度的刮板,批刮校平表面,盡量保持表面平整,這也就要求鑄件凹凸處不能高于平面平度±3 ㎜。在任意方向600 ㎜長度內(nèi)平度不大于3 ㎜,不允許有明顯凸起、飛邊、缺楞少角、澆冒口等缺陷。其他異型也要盡量保持幾何尺寸完整、美觀。膩子稠度要調(diào)拌適當,刮涂膩子要均勻且邊緣要薄,第二次刮涂時壓前一次的縫;膩子的刮涂厚度不應太厚,一次刮涂0.5~1.0 ㎜,膩子最厚不得大于5 ㎜,刮涂過厚易產(chǎn)生表干里不干的現(xiàn)象,并鏟去膩子飛刺,環(huán)氧膩子可略厚些。視情況增加或減少刮涂次數(shù),以刮至成形為準,而后在室溫條件下干燥4~7 h。再噴涂中間漆。

        每道漆膜實干以后,除最后一道面漆外,都要進行修整,用金屬鏟刀把砂粒、流掛等除去,并用中、細號砂紙打磨,打磨時不能用力太大,應有選擇地磨去凸起、流痕和毛刺,使手感光滑,用壓縮空氣吹去待涂物表面的砂粒、粉塵等雜物,再涂下一道漆。

       在噴涂前要確認中間涂層無缺陷且干透。面漆漆膜外觀要平整光滑,色澤一致,主要面上不允許有流掛、氣泡、裂紋、漏涂等缺陷,各色漆相互不得沾染,交界清晰。

2  存在的主要問題

2.1 人員責任心不強

       盡管企業(yè)逐漸地開始重視產(chǎn)品表面的質(zhì)量問題,但是由于一些根深蒂固的傳統(tǒng)觀念,大家仍然把涂裝工作看作是簡單、容易操作、無關緊要的工作,放到最后一道工序完成,認為只要在產(chǎn)品出廠前將表面涂完漆就可以了。在進行加工、焊接等其他工序操作時,操作人員都沒有主動及時對漆膜進行保護的意識,經(jīng)常造成涂膜損壞,反復補漆。涂裝工藝的落實也沒有保證,一般產(chǎn)品進入涂裝階段已接近于成品,有時為確保交貨期,就不能保證涂裝的施工周期,在施工過程中不遵守涂裝間隔時間,有時一下連涂幾道漆,這種做法是絕對錯誤的,因為油漆是有機化合物,其成膜過程是物理化學過程,有其自身的規(guī)律和特點,如果違背這個規(guī)律,高質(zhì)量是不可能實現(xiàn)的。

       其實涂裝工序是貫穿整個工藝流程中,從下料開始就應考慮涂裝,應從整體工藝編排時把涂裝工序合理地穿插在整個制造工序當中。并且加強與涂裝有關的各工序操作人員的培訓,使他們提高對涂裝的認識程度。配備專業(yè)的涂裝施工隊伍,并且嚴格執(zhí)行涂裝工藝,而不是得過且過。

2.2 前處理不合格

       影響產(chǎn)品表面涂裝質(zhì)量的因素有很多,表面前處理占有非常重要的位置,據(jù)相關資料統(tǒng)計,表面處理占影響涂裝質(zhì)量的因素中的49.5%。所謂表面前處理就是在涂裝前對被待涂物表面進行的一切準備工作。涂漆前表面處理是基礎工作,對整個涂層質(zhì)量有著很大的影響,不容忽視。我公司生產(chǎn)的大都是冶礦產(chǎn)品,使用的鋼鐵板材及型材,厚度大都大于5 mm,主要采用噴砂、拋丸處理的除銹方法。工藝要求待涂件經(jīng)噴砂、拋丸后6 h時內(nèi)將底漆涂裝完畢,如果空氣濕度大于70%時,需在4 h內(nèi)將底漆涂裝完畢。但現(xiàn)實中只有少部分部件能做到,甚至有些部件在涂漆前出現(xiàn)嚴重的返銹、氧化皮及大量的油污,這些只靠手工清除,徹底清除將有很大難度,這樣就很難保證涂裝質(zhì)量。在噴丸、噴砂這一環(huán)節(jié)應將基材處理到工藝要求的等級,嚴格按工藝操作、檢查。

2.3 不嚴格執(zhí)行工藝

        一方面工程機械行業(yè)對涂裝的重視程度還不夠,因此各工序的施工人員沒有保護產(chǎn)品表面的意識,把問題都堆積到最后,到涂裝工序時很多問題都已經(jīng)沒辦法挽回了,噴漆工人也沒有很強的質(zhì)量意識,得過且過也就把問題都埋在了里面;另一方面目前制定的涂裝工藝也不夠細致,比較籠統(tǒng)。這些諸多的問題結合起來,也就導致了表面質(zhì)量沒法保證,當然這些弊病不是短期內(nèi)就能根治,隨著公司領導對涂裝的重視,以后會逐步完善解決。

2.4 涂料選擇不當

       由于對涂裝的不重視,也就不想投入過多的成本,傳統(tǒng)的觀念一直使用便宜的涂料,只涂一道防銹漆就行,所以我公司的產(chǎn)品一直使用醇酸底面漆,漆膜厚度也不能滿足實際使用環(huán)境的要求。雖然漆種及漆膜厚度等已經(jīng)不適合產(chǎn)品的使用環(huán)境,但是由于價格便宜,所以一直沒有改進,用戶現(xiàn)場自然也就出現(xiàn)各種各樣的表面質(zhì)量問題,造成急需要改進的現(xiàn)狀。經(jīng)過一段時間的對比了解涂料性能以及試驗,我們首先準備更改涂料配套,使用綜合性能優(yōu)異的鐵紅環(huán)氧聚酰胺底漆、丙烯酸聚氨酯中間漆和面漆,雖然成本有所增加,但是大大提高了表面質(zhì)量。

3  新舊涂料區(qū)別及新涂料性能指標

3.1 區(qū)別

       醇酸漆目前應用很廣泛,價格便宜,施工簡單,但這種漆的耐水性和耐堿性較差,防腐期限短,只適用于防腐要求不高的涂裝領域。

       鐵紅環(huán)氧聚酰胺底漆的防腐性能以及與金屬的附著力均優(yōu)于醇酸防銹底漆,這是由環(huán)氧樹脂本身的分子結構及其性能所決定的。環(huán)氧樹脂最大的優(yōu)點就是具有優(yōu)異的耐腐蝕性,這主要是由于其主鏈含有化學性質(zhì)穩(wěn)定的碳-碳鏈和醚鍵,官能團中體積較大的芳環(huán)對醚鏈產(chǎn)生一定的屏蔽作用,因此,不易被化學試劑進攻和締合。再有環(huán)氧樹脂結構中具有仲羥基、醚鍵、環(huán)氧基,這樣就使環(huán)氧樹脂對金屬等極性底材具有優(yōu)良的附著力。此外,由于環(huán)氧基開環(huán)反應前后鍵長變化小,收縮率低,固化產(chǎn)物內(nèi)應力小,也將增大與其他物質(zhì)的黏結力。除此以外,它的抗化學品性能優(yōu)良,并且有很強的硬度。因此環(huán)氧聚酰胺底漆具有優(yōu)良的綜合性能。

       更改涂料配套后增加一道中間漆,中間漆的好處一方面是增加底、面漆的結合力,另一方面是增加了涂層的厚度,必須強調(diào)的是薄薄的一層漆膜是不可以起到絕對屏蔽作用,因為高聚物有一定的透水性,其結構氣孔的平均直徑在10-5~10-7㎝,而水和氧的分子直徑通常只有10-6~10-8 ㎝。所以在涂層很薄的時候,它們可以自由地通過,這樣的涂層不能阻止緩慢的腐蝕過程。因此涂層的薄厚對漆膜的質(zhì)量及防腐年限是息息相關的。

       芳香族聚氨酯涂料具有良好的物理機械性能,漆膜堅硬、柔韌、光亮,而且耐油性能較好,但不足之處是耐候性較差,漆膜長期暴露在日光下,易失光、粉化,故不宜用于戶外。而我們選擇了脂肪族聚氨酯涂料,這樣就會改進芳香族聚氨酯本身的不足,在裝飾性和保護性兩方面都具有優(yōu)異的特性,較好的耐候性、保光、保色性能,且耐腐蝕性能,耐酸堿、耐水性能也均優(yōu)于芳香族聚氨酯漆。

3.2 新配套涂層性能指標

鐵紅環(huán)氧聚酰胺底漆、丙烯酸聚氨酯中間漆和丙烯酸聚氨酯漆的各種性能檢測結果見表1。

4  結語

        通過改進隔膜泵產(chǎn)品的涂料配套,表面質(zhì)量有了很大的提高,但是和國外產(chǎn)品的表面質(zhì)量還有很大差距,這種差距不僅需要選擇涂料的品種,還需要在涂料的質(zhì)量、前處理的質(zhì)量、施工水平等方面同時提高。逐步完善涂裝工藝,全面提高產(chǎn)品的表面涂裝質(zhì)量,是今后的努力方向。

 

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